-
- Bastides bienvenue :
- .
- Villes Neuves
- en EUROPE :
- Présentation générale
- France
- Espagne
- Italie
- Pologne
- Suisse
- Scandinavie
- .
- hors d'EUROPE,
- Amérique
- Afrique
- Asie
- .
- Bastides:
- 1- tableau des "modèles"
- 2- Cordes ..Libourne. ..Monpazier..Monflanquin.
- ..Vianne..Villeneuve/Lot.
- .
- *
- Définition de "Bastide",
- leurs caractéristiques,
- leurs Chartes.
- Le Tracé orthogonal,
- la Place,
- la Halle,
- les Maisons,
- les Cornières un problème,
- les Andrones,
- L'église
- les Remparts : avec ou sans.
- Chateau : avec ou sans
- Puits et ponts
- Bastides Modèles.
- Contexte historique.
- .
- Présentation par :
- Cartographie
- Musée des Bastides,
- Centre Etude Bastides,
- Bibliographie,
- Glossaire,
- Toponymie
- .
- Bastides Répertoire
- par fondateurs:
- Cisterciens
- par départements,
- sur sites internet
- par bastides :
- A à M
- N à V
- par Thèmes
- .
- L'orthogonalité :
- dans l'Antiquité,
- dans la théorie.
- dans les arts
- .
- *
- Annexes sur :
- les villes en étoile,
- les "circulades",
- Sauvetés et castelnaus
http://www.publiscan.fi/re12f-9.htm
Une ville construite sur décision royale
"Il y a deux sortes de villes: celles qui se créent naturellement à des carrefours commerciaux et celles qui sont créées par les représentants du pouvoir. Helsinki appartient tout à fait à ces dernières, comme Saint-Pétersbourg, Ankara et Brasilia", explique Matti Klinge, professeur à l'université de Helsinki. "La fondation de Helsinki fut le projet d'un roi. Lorsque, il y a 250 ans de cela, on entreprit de construire la forteresse de Suomenlinna (Viapori), il s'agissait d'un investissement national. Lorsque la Finlande devint un grand-duché après qu'elle eut été cédée à la Russie, l'accession de Helsinki au rang de capitale était là encore dans l'intérêt du souverain. Le réseau de chemin de fer que l'on commença à construire dans le courant des années 1860 avait été conçu en forme d'éventail, ce qui mettait en valeur la position de Helsinki. Cette décision était aussi venue d'en haut."
Le roi de Suède Gustave Ier Vasa, qui pratiquait une politique commerciale active, fonda la ville de Helsinki en 1550 pour contrebalancer la Hanse teutonique, fortement dominée par les Allemands, qui œuvrait au sud du golfe de Finlande. La ville s'est d'abord trouvée sur l'embouchure de la rivière Vantaa mais, en 1640, le gouvernement tutélaire de la reine Christine la déplaça sur la pointe de Vironniemi où elle se dresse aujourd'hui. Après avoir perdu la guerre, la Suède céda la Finlande à la Russie en 1809. Helsinki devint la capital du grand-duché de Finlande en 1812. Elle est la capitale de la Finlande indépendante depuis 1917. Helsinki célèbrera donc son 450ème anniversaire en l'an 2000.
"La décision artificielle de fonder Helsinki n'a pas du tout marché au début. Ce sont des solutions qui ne furent apportées que plus tard qui donnèrent le résultat cherché. La construction de Suomenlinna fut un projet si colossal qu'il fit venir dans la ville la bourgeoisie si attendue pour satisfaire les besoins des constructeurs. "Helsinki est longtemps restée une ville de garnison, universitaire et administrative. L'industrie et le commerce n'y devinrent plus visibles qu'après la construction du chemin de fer. Les institutions les plus importantes du pays se trouvent toujours à Helsinki: le Parlement, le Conseil des ministres, le palais présidentiel le grand quartier général, la principale uiversité, la Banque de Finlande. Les décisions politiques et économiques y sont prises, situation tout à fait différente de celle des Pays-Bas, de l'Allemagne et des États-Unis, par exemple. Il ne fait pas de doute que c'est un avantage et pour Helsinki et pour le pays. C'est dans cette concentration que réside la force d'un petit pays comme le nôtre, on l'a compris après diverses tentatives de décentralisation."
"L'histoire se réflète clairement dans la physionomie de Helsinki. On y a tracé, sur décision du souverain, des rues droites et larges, plus larges qu'à Stockholm, par exemple. Beaucoup de vieilles villes se sont élevées un peu au hasard, les rues y serpentent entre des maisons construites à différentes époques. Nous pouvons être reconnaissants à la mentalité russe de cette planification dégagée, en effet, la place, les steppes ne manquent pas chez eux. La volonté impériale était toutefois ce qu'il y avait de plus important," rappelle le professeur d'histoire Matti Klinge. "C'est sur son ordre qu'on a creusé des rues droites, autrement cela n'aurait jamais été fait. La place du Sénat (Senaatintori) en offre le meilleur exemple."
"Il y avait là une église, un cimetière, des commerces, des écoles, un hôtel de ville, un marécage, des collines. Lorsque le tsar ordonna d'y construire une grande place, on rasa les collines, combla le marécage et démolit les maisons sans beaucoup se préoccuper de l'opinion des gens. Les habitants n'auraient jamais consenti de leur propre gré à cette solution."
Aujourd'hui, la Senaatintori et les bâtiments qui la bordent sont la fierté de Helsinki. C'est un magnifique ensemble de pur style empire, unique au monde en son genre.
